Oppdrag og oppdrag, fru Blom

Mine Damer og Herrer!

Da er det på nytt tid for innlegg. Vi har siden sist kommet noe lengre i driften av flysamlingen, da vi har tilsatt Jan Ernestus som verkstedleder. Han koordinerer direkte med undertegnede og Ole Sigurd, slik at vi kan holde bedre kontakt med alle dere på FFG.

Vi besøkte flysamlingen tirsdag 30 september, og kan til vår glede se at arbeidet i verkstedet går fremover med stormskritt. Det var mye ryddigere og mer oversiktlig enn det noen gang har vært så lenge jeg har vært i jobben. Skryt utdeles herved til alle dere frivillige som gjør en sånn fantastisk innsats.

Det har blitt etterlyst mer jobb. Vi har snakket med Jan om dette. og jeg vil oppsummere kort:
Vi ønsker å fortsette rydding, pakking og ordning, men det er jo ikke verdens mest spennende gjøremål. I tillegg til lyskasteren, som er under restaurering, ønsker vi å sette tankene inn i Ju-52eren. Dette er ikke bare for å få bedre plass i hylla, men også for å gjøre flyet mer komplett.

Arbeidet med Jumo-motoren til Ju-88 som er påbegynt, skal settes i gang igjen. Her er Jan styringsansvarlig, og Guttorm konsulent. Det er viktig at så lite som mulig ødelegges, så mye som mulig bevares. Vi skal ikke sette motoren i stand, vi skal konservere den. Det er en viktig forskjell.

I tillegg ønsker vi å kanskje se på muligheten til å lage noen møbler av Boeing 737 motor cowlinger, som er lagret ute.

Det vil komme en del seter fra DC9 fra SAS til flysamlingen. Noen skal lagres på Gardermoen, noen skal sendes til Bodø. Vi ønsker å bruke disse i utstillingen på sivil side i Bodø, samt i flytårnet i Bodø, så kanskje noen kan brukes på Flysamlingen til samme formål??

Det vil være nødvendig å sende mange paller med gjenstander til Bodø for telling og lagring på vårt magasin der. Dette er ikke et forsøk på å frata FFG gjenstander, det er frigjøring av plass. Vi kommer også til å sende gjenstander til FFG; blant annet vil det komme et vrak av en FW 190 nedover i løpet av høsten. Dette skal lagres på FFG; og så får vi se videre.

Til slutt: Vi har fått høre flere ganger at de frivillige ønsker mer arbeid og ting å gjøre. Vi har imidlertid ikke fått inn noen forslag fra dere. Det ønsker vi. Det er fritt frem å ønske seg ting å ta fatt på, både store og små ting, så skal vi se hva vi kan få til. Det er en masse ting vi ikke vet om eller ser, så det er bare å foreslå.

Sommer og utetid...

Mine Damer og Herrer!

Da er det sommer og utetid, og bak flysamlingen står det en masse skrot og skrammel som ikke tar seg noe særlig bra ut. Dette ønsker vi fjernet.

Dersom FFG venneforening, eller andre frivillige vil påta seg dette, er det glimrende. Se bilder for nærmere informasjon.
NB: ting som ikke er spesifisert som skrot, skal ikke røres, men bare stå inntil videre. Dette gjelder blant annet for de flate aluminiumsplatene som er stablet, og også deler til pallereoler.
De store blå tankene er transportbeholdere for F-100 motorer (F-16) og skal tilbakeleveres til FLO. Vi må bare sjekke at de er tomme....

Her på bildet ser vi en Dolly, en kran og en rusthaug. Rusthaugen er en tysk 20mm firling, og skal foreløpig ikke røres. Fremtiden av den skal avklares med fagfolka i Oslo. 

Krana og dollyen er skrot, og skal vekk. 

Dette vet ikke jeg hva er engang, og skal kastes.

Dette plastrøret ble brukt til å lage en atombombe til utstillingen i Oslo. Det er overskuddsmateriell og skal avhendes/kastes.  Det andre plastrøret skal også vekk.

Dette er en AMRAAM transportkasse. Den skal lukkes, lokket sikres, så skal den sendes til Bodø. Gi oss en beskjed når dere har gått gjennom kassen og lukket den, så skal vi bestille transport.

Dette er en pall med to betongsteiner og en stålplate. Kast.

Her er det ikke så mye å være stolt av. Kastes og ordnes, please.

Dette er noen gamle stativer og et gammelt flydekk. Søppel.

Mer søppel.

Dette rotorhodet er kommer fra den maskinen som ble hogd i fjor. Jeg er ikke sikker på om noen har behov for dette, men dersom ikke vil vi kontakte FLO for avhending og destruksjon.

Dersom det er nødvendig vil vi bestille søppelcontainer slik at dere kan rydde opp i denne, så fjernes den. Jeg vet imidlertid at det ofte kan være slik at man får betalt for metallskrot, uten at jeg er sikker på dette.

Lyskaster

Da er arbeidet med lyskasteren kommet i gang! Dette er gledelig, og vi ser frem til å få denne restaurert tilbake til enten tysk eller norsk utseende.

Mer å gjøre?

Det har vært etterlyst noe mer å gjøre for de frivillige på FFG. Dette forstår vi ved Forsvarets Museer godt. Det er imidlertid ikke alltid vi har noe å styre og stelle med, og det er foreløpig ikke så mange restaureringsprosjekter som ser ut til å dukke opp fremover heller.

Det er imidlertid en ting som kan iverksettes, nemling full restaurering av lyskasteren som står inne på verkstedet. Den, og hjulgangene utenfor, kan vi se for oss å få demontert, rensket, blåst, reparert, malt og satt sammen slik at den fungerer igjen. Det er kanskje ikke mulig å få lys i lyskasteren, men det ville vært bra om den kunne tas opp og av hjulene, og om kanskje alle betjeningshåndtak og -ratt fungerte. Det vil være en fin sak å demonstrere teknologi fra 30 og 40tallet for dagens barn som stort sett bruker "app-er" til alt mulig.

Vi har klarert dette med fagsjef for artilleri og samband ved Forsvarets Museer, Bård Borthen, og han sier det forsåvidt er valgfritt om den males opp i norsk eller tysk farge, bare det blir gjennomført og grundig gjort.

Dersom noen skulle ha pågangsmot nok til å iverksette dette, vil det bli verdsatt. Det er sikkert mulig å få skaffet seg pallekasser og -karmer for å oppbevare demonterte deler i, samt øvrig utstyr og arbeidsplass. Det eneste vi anmoder om er at demonterings- og monteringsprosessen dokumenteres grundig med både tekst og særlig bilder, slik at vi kan ha oversikten over hva som ble gjort, og hvordan.

Detaljer kan koordineres med Ole Sigurd på telefon, eksempelvis stiller FM med materiell, maling og nødvendig innkjøp av verktøy.

Første oppdrag til entusiaster og frivillige på FFG...

For å forsøke å få til en bedre, smidigere, mer effektiv og viktigst av alt: åpen styring av Forsvarets Museers virksomhet på FFG, vil vi forsøke å lage en side på internett hvor vi åpent kan lage en liste på hva som vi ønsker å få gjort, slik at alle som er interessert i driften på FFG kan se og få innsikt i hva og hvorfor ting gjøres som de gjør.

Tanken er at fagsjef og ansvarlig for Forsvarets Museers saker og ting på FFG skal være nødt til å forklare bakgrunnen for de forskjellige bestemmelser og tiltak som gjøres på Flysamlingen. Da vil vi kunne motvirke rykter, sørge for at alle som vil får innsikt og sørge for transparent og redelig fremferd.

Sak 1

Flytting av en clusterbombe skall fra FFG til Bodø. Som man kan se på bildet ligger det tre skall til tyske clusterbomber på lageret innenfor verkstedet, øverste hylle. En av disse skal Forsvarets Museer låne ut til Nordlandsmuseet i Bodø.

Bakgrunnen er at da Bodø ble bombet i 1940, ble museet truffet av en brannbombe. En av de ansatte, sier historien, gikk inn med en spade og bar ut den lille brannbomben mens den brant, og reddet derved museet fra å brenne ned.

Museet har fått i gave en brannbombe av den typen som ble brukt, og de ønsker også å ha et skall av clusterbomben i sin utstilling.

Dette kan de låne hos FM.

Men da må vi altså ta en ned fra hylla, legge den på en pall, surre den fast og sende den til Bodø med Forsvartes Logistikkorganisasjon (FLO) sine lastebiler. Dersom den blir pakket og merket, og satt utenfor FFG, eventuelt kjørt den bort til FLO Trans på Gardermoen, koordinert med Ole Sigurd Sørensen i Bodø, så kan vi bidra til at flere får oppleve historien fra 2 verdenskrig.